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愿為一縷風(fēng) 助飛藍(lán)天夢(mèng) ??——記航天晨光特種分公司燃油系統(tǒng)地面試驗(yàn)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

發(fā)布時(shí)間:2019-09-05   

“空氣置換試驗(yàn),開(kāi)始!”

“燃油加注試驗(yàn),開(kāi)始!”

“燃油加熱試驗(yàn),開(kāi)始!”

在某偏僻的基地,燃油系統(tǒng)地面試驗(yàn)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在緊張而有序的對(duì)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試。燃油系統(tǒng)地面試驗(yàn)設(shè)備是特種分公司承接中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司試飛中心,配套C919大飛機(jī)地面熱燃油試驗(yàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目,具有高風(fēng)險(xiǎn)、高難度、高技術(shù)含量等特點(diǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)測(cè)算,從細(xì)微處著手

燃油系統(tǒng)地面試驗(yàn)設(shè)備要求將航空煤油由常溫加熱至70℃,遠(yuǎn)超其閃點(diǎn)38℃,這在國(guó)內(nèi)尚屬首次。而且該項(xiàng)目試驗(yàn)過(guò)程中需使用柴油對(duì)鍋爐進(jìn)行加熱,并從試驗(yàn)場(chǎng)地附近引入一路三相380V/50Hz交流電源。高溫航空煤油遇明火、高熱、電氣火花、電弧等,若處理不當(dāng),極易引起火災(zāi)或爆炸等事故。高危險(xiǎn)的任務(wù)沒(méi)有阻擋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐浩孜孜不倦探求的心,從試驗(yàn)過(guò)程中各危險(xiǎn)有害因素分析,到設(shè)備零部件選材選型控制;從航空煤油火災(zāi)爆炸后果測(cè)算,到試驗(yàn)各個(gè)過(guò)程管控和安全對(duì)策措施,他都做到把風(fēng)險(xiǎn)控制在安全范圍以內(nèi)。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研究的油罐空氣置換技術(shù)確保高溫航空煤油始終處于惰性氣體環(huán)境中,與氧氣等氧化劑相隔離,大大減小試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)事故幾率。“我愿出現(xiàn)在試驗(yàn)最危險(xiǎn)的地方”,這是他對(duì)自己設(shè)計(jì)產(chǎn)品的自信和擔(dān)當(dāng)。

試驗(yàn)過(guò)程,在曲折中前進(jìn)

燃油系統(tǒng)地面試驗(yàn)設(shè)備完成各系統(tǒng)調(diào)試后,進(jìn)入實(shí)地試驗(yàn)階段。試驗(yàn)場(chǎng)地的選擇成為制約項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的第一個(gè)要素。因試驗(yàn)具有一定火災(zāi)爆炸、中毒窒息等危險(xiǎn)危害可能,試驗(yàn)場(chǎng)地要求遠(yuǎn)離城市和人群,而公司和客戶方附近都不具備選擇場(chǎng)地空間。經(jīng)多方協(xié)調(diào)和溝通,項(xiàng)目組決定在臨近省份選擇一偏僻基地進(jìn)行專項(xiàng)試驗(yàn),并提前與基地方溝通試驗(yàn)保障和人群疏散事宜。長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸和顛簸,造成油罐底部部分積水,若采用自然吹干的方法耽誤試驗(yàn)進(jìn)度,條件也不允許下罐擦拭。三車間調(diào)式工樊超以豐富的調(diào)試經(jīng)驗(yàn)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,提議用隨車輪胎充氣管連接底盤壓縮機(jī)氣源對(duì)積水部分進(jìn)行吹干。裝油管道、油罐,每解決一處積水,都離試驗(yàn)成功更近一步。屋漏偏逢連夜雨,恰逢臺(tái)風(fēng)來(lái)襲,突降暴雨,項(xiàng)目陷入停滯,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)變壓力為動(dòng)力,利用臺(tái)風(fēng)肆虐空隙,重新審視檢查試驗(yàn)準(zhǔn)備和后期工作安排情況。一個(gè)個(gè)螺栓螺母的排查,一根根管道的檢測(cè),一項(xiàng)項(xiàng)安全措施的確認(rèn),試驗(yàn)隊(duì)員們對(duì)臺(tái)風(fēng)后的試驗(yàn)信心滿滿。

完美交付,于歡聲中回首

雨后的天空格外藍(lán),安全員馬晉寧確認(rèn)燃油系統(tǒng)地面試驗(yàn)設(shè)備導(dǎo)靜電接地可靠,試驗(yàn)人員安全防護(hù)措施到位后,伴隨著隆隆的柴油爐聲,燃油系統(tǒng)地面試驗(yàn)正式開(kāi)始。油罐內(nèi)航空煤油的溫度在慢慢的升高,試驗(yàn)隊(duì)員的心也漸漸提了上來(lái),壓力數(shù)據(jù)正常、油罐惰性氣體數(shù)據(jù)正常、油泵數(shù)據(jù)正常,當(dāng)油罐內(nèi)航空煤油的溫度上升到70℃并恒定時(shí),基地內(nèi)響起了熱烈的歡呼聲。“注意繼續(xù)監(jiān)測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù),按預(yù)定方案進(jìn)行靜置試驗(yàn)”,關(guān)鍵時(shí)刻項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐浩冷靜的指揮著。移動(dòng)設(shè)備至指定地點(diǎn),拆卸氣瓶并恢復(fù)原樣,循環(huán)航空煤油加速降溫,試驗(yàn)在有條不紊的操作中落下帷幕。

客戶方全程參與試驗(yàn),對(duì)試驗(yàn)結(jié)果非常滿意。來(lái)不及慶祝試驗(yàn)成功的喜悅,徐浩又投入到項(xiàng)目總結(jié)改進(jìn)工作中,他說(shuō):“這個(gè)項(xiàng)目對(duì)我們企業(yè)和商飛試飛中心都是很大的挑戰(zhàn),也積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。最后的試驗(yàn)成功了,但也存在很大的改進(jìn)空間,及時(shí)總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和改進(jìn)措施,對(duì)研究高溫燃油領(lǐng)域具有借鑒意義。”

陽(yáng)光總在風(fēng)雨之后,成功隱于挫折之中,歷經(jīng)風(fēng)雨方能綻現(xiàn)彩虹,力克險(xiǎn)阻終會(huì)擁抱榮耀。燃油系統(tǒng)地面試驗(yàn)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)勇于擔(dān)當(dāng),不懼高危高難任務(wù),為公司拓展高溫燃油領(lǐng)域踏出了堅(jiān)實(shí)的一步。正如公司發(fā)展與轉(zhuǎn)型過(guò)程中涌現(xiàn)的許許多多先鋒人物、攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì),大鵬展翅時(shí),他們?cè)笧橐硐乱豢|風(fēng),助飛藍(lán)天夢(mèng)!(文/徐淇鑫  圖/屠強(qiáng))


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